智通财经APP获悉，Lyft(LYFT.US)于好意思东期间周三盘前公布第二季度功绩。数据清楚，该公司Q2营收同比增长41%至14亿好意思元，略高于分析师一致预期的13.9亿好意思元，每股盈利为0.01好意思元，超出一致预期。相干词开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，由于该公司公布第二季度预订额和第三季度瞻望均低于华尔街预期，股价大跌，摈弃发稿，该股盘前下降13%。

把柄财报，Lyft Q2总预订额(裁撤小费的搭车交游价值)臆想为40.2亿好意思元，跌至该公司指导区间底端，未达投资者预期。该公司接头，下一季度的预订额将达到40亿至41亿好意思元，低于分析师预期的41.4亿好意思元。

预订额和指导的惨淡或为Lyft竣事捏续盈利的戮力蒙上暗影。本季度，Lyft调度后盈利同比翻了一倍多，达到1.029亿好意思元，并竣事了第一个把柄一般性管帐准则(GAAP)计较的500万好意思元单季度利润。

不外开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，该公司曾默示，接头未来几年齐不会竣事年度盈利，其范围更大的竞争敌手优步(UBER.US.)历经十多年的想象，于旧年达成了这一确立。

与Lyft不同，优步于昨日公布了刚烈的第二季度功绩，股价随之大涨。该竞争敌手在全国范围内开展业务，并已膨胀到食物配送和出租车等其他规模。Lyft默示，其来往餐厅、酒吧和文娱样貌的乘客数目也同比增长了16%。

面临行业强敌，Lyft一直难以从优步手中夺取阛阓份额，但令分析师感到或然的是，该公司在6月投资者日上发布了弃义倍信的三年增长宗旨，称未来三年的总预订额将竣事15%的复合年增长率。

Lyft的弥远远景基本与优步止境，后者曾在2月默示，接头未来三年，其拼车和送货业务的总预订额将增长“14-19%”。

Lyft还接头，到2027年，其调度后EBITDA利润率占总预订额的比例约为4%，而彭博编制的分析师预期是3.4%。此外，该公司默示，在2025年至2027年间，接头年度摆脱现款流转动率将跳跃90%。

该公司这次也修改了全年预期，将把调度后EBITDA的90%以上转动为摆脱现款流，高于5月秘书的至少70%。

该公司首席财务官布鲁尔(Erin Brewer)说，竣事盈利的谈路取决于扩大搭车量和扩充告白等新业务。她接头，到2027年，告白平台Lyft Media的总预订额将从2024年的5000万好意思元增至4亿好意思元以上。

分析师对拼车行状的需求尤其有信心，尽管接头举座收益将渐渐减少。昔日一年，跟着Lyft的乘客数目和留存率有所晋升，该公司股票的买入评级比例有所飞腾。

现象卫?里舍尔(David Risher)一年前担任首席实施官以来，Lyft的收入增长加快，净损失收窄。里舍尔专注于削减老本，晋升客户舒坦度，并以较低的价钱眩惑乘客。该公司还通过保证一定比例的实得盈利来争取司机。

不外，这次Lyft的功绩挑战了好意思国销耗者支拨在所有零工经济(gig-economy)平台上仍保捏弹性的说法，同期，在快餐店和旅游行业支拨疲软之际，或将激励更平日的担忧。